MT2000 TRATAMIENTO SINTÉTICO DE METALES PARA MOTOS – 2T / 4T

Producto 100% sintético de última generación, formulado específicamente para los motores 2T y 4T de motos (donde el aceite lubrica motor, caja de cambios y embrague bañado en aceite). Crea una capa protectora sobre las piezas metálicas, reduciendo drásticamente la fricción incluso bajo cargas extremas.

Referencia: 843654897800
Envase: Plástico
Capacidad: 118 ml
Unidades: 30

PreventivoCorrectivo

¿Qué hace?

"Reducción de Fricción. Minimiza el desgaste metal-metal en pistones, bielas, árbol de levas y engranajes de la transmisión. Menor Temperatura de Operación: Al reducir el roce interno, disminuye significativamente la temperatura del motor, vital para evitar sobrecalentamientos en tráfico urbano o viajes largos. Silencio Mecánico: Elimina ruidos de "tictac" o golpeteos causados por holguras o desgaste en componentes internos. Protección del Embrague: Fórmula certificada como segura para embragues húmedos, sin causar patinaje ni pérdida de tracción. Extiende Vida Útil del Aceite y Motor: Reduce la degradación del aceite por calor y protege contra corrosión y oxidación interna."

SOLUCIONES

PROTECCIÓN MOTOR

RUIDO MOTOR

¿Cuándo usar?

Reducir el rozamiento y desgaste de las partes móviles del motor

Reducir la temperatura de funcionamiento del motor y evitar sobrecalentamiento en tráfico o viajes

Silenciar ruidos internos

Compatible con embragues bañados

Modo de Uso

Este producto se aplica directamente a la boca de llenado el aceite del motor.

1. Verificación del Nivel: Asegúrate de que el nivel de aceite actual esté dentro del rango recomendado. Aplicación en Caliente o Frío: Opción A (Recomendada): Con el motor apagado, pero aún tibio (después de un recorrido corto), vierte todo el contenido del envase en el depósito de llenado de aceite. Opción B: También puede aplicarse con el motor frío.

2. Arranca el motor y déjalo ralentizar (marcha lenta) durante 5-10 minutos sin acelerar bruscamente. Esto permite que el producto circule por todo el sistema lubricante y forme la capa protectora.

3. Conducción Inicial: Conduce normalmente durante los primeros 200 km para estabilizar la película antifricción sobre las superficies metálicas.